Absperrschieber aus geschmiedetem Stahl
Absperrschieber aus geschmiedetem Stahl
1.Standard: API 602, BS5352, API 598/600
2.Druck: 1,0 ~ 2,5 MPa
3.Größe: DN50 ~ DN600; 1/2''-24''
4.Material: WCB, Bronze, Messing, Edelstahl
5.Typ: Steigender Vorbau, BB, FB, OS & Y
6. Betriebstemperatur: 0~80℃
7.Medium: Wasser, Öl, Gas und so weiter
8.Operation: Handrad.Getriebegeräte, elektrisch usw.
Beschreibung
Anwendbare Normen:
Design und Herstellung: API600
Von Angesicht zu Angesicht und Ende zu Ende: ASME B16.10
Flanschende: ASME B16.5/ASME B16.47
Stumpfgeschweißtes Ende: ASME B16.25
Test&Inspektion: API598
Design Beschreibung:
Vollbohrungsausführung
Außenschraube und Joch (OS & Y)
Geschraubte Motorhaube (BB)
Flexibler Keil, vollständig geführt
Volles oder geteiltes Keiltor
Erneuerbare Sitzringe
Geschmiedeter T-Kopf Vorbau
Steigende Spindel und nicht steigendes Handrad
Flansch- oder Stumpfschweißenden
Erhältlich mit Kegelradantrieb
Spezifikation
| Nein. | TEIL | ASTM-Material | |||||
| A105 | LF2 | F11 | F304(L) | F316 (L) | F51 | ||
| 1 | KAROSSERIE | A105 + SS304 | LF2 | F11 | F304(L) | F316 (L) | F51 |
| 2 | RABATT | F6a | F6a | F6a + STL | F304(L) | F316 (L) | F51 |
| 3 | STENGEL | 410 | 410 | 410 | 304 (L) | 316 (L) | F51 |
| 4 | DICHTUNG | A105 | LF2 | F11 | 304+Graphit | 316 (L) + Graphit | 316 (L) + Graphit |
| 5 | MOTORHAUBE | 304+Graphit B16 | F304(L) | F316 (L) | F51 | ||
| 6 | BOLZEN | B7 | L7 | F11 | B8(M) | B8(M) | B8M |
| 7 | VERPACKUNG | Flexibler Graphit | |||||
| 8 | DRÜSE | A182 F6 | LF2 | F11 | F304 | F304 | F304 |
| 9 | DRUCKFLANSCH | A105 | LF2 |
| F304 | F304 | F304 |
| 10 | MUTTER | A194 2H | 8 | ||||
| 11 | RINGSCHRAUBE | A193 B7 | B8 | ||||
| 12 | STAMMMUTTER | A276 410 | |||||
| 13 | SICHERUNGSMUTTER | AISI 1035 | |||||
| 14 | NAMENSSCHILD | AL | |||||
| 15 | HANDRAD | ASTM A197 | |||||
Vorsichtsmaßnahmen für die Installation von Stahlschiebern
Das Handrad, der Griff und der Übertragungsmechanismus dürfen nicht zum Heben verwendet werden und Kollisionen sind strengstens untersagt.
Doppelschieber sind vertikal einzubauen (dh der Ventilstößel steht in der vertikalen Position und das Handrad ist oben).
Der Absperrschieber mit Bypassventil muss das Bypassventil vor dem Öffnen öffnen (um die Druckdifferenz am Einlass und Auslass auszugleichen und die Öffnungskraft zu verringern).
Der Absperrschieber mit Übertragungsmechanismus muss gemäß den Bestimmungen der Produktbedienungsanleitung installiert werden.5. Wenn das Ventil häufig geöffnet und geschlossen wird, schmieren Sie es mindestens einmal im Monat.
